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Fun fly forever , volamos desde la tierra en el aire.

Modding DSX 7 con Backlight

Hola chicos , pues nada día de lluvía y además festivo .... malo pues la cabeza nos va más allá y emezamos con los trasteos , tanto que por casa tenía un " EL Panel " ( Electroluminiscent Panel ) con su respectivo " EL Inverter " ( Electroluminiscent Inverter ) , con lo cual se me fué la cabeza y empecé a desguazar mi DSX 7 , que es identica a la DX7 de Spektrum , con lo cual hay muchos tutos por la red .

Pues nada comentar un poco el brico , de como se puede hacer, como hacen y como lo hicé yo , pues hay varias formas de hacerlo ,empezando desde el tipo de iluminación , hasta el tipo de instalación y con más o menos extras según conveniencias y riesgo asumir , porque claro está que al desmontar una radio pierde en su totalidad la garantía del fabricante.

Se empieza quitando la tapa trasera de la emisora , para así posteriormente , poder acceder a la pantalla de cristal liquido , que en principio es el elemento a modificar , una vez hemos desmontado la tapa , y tenemos la placa donde va fijada la pantalla desatornillamos los 4 tornillos y la extraemos hacia arriba con cuidado para desconectarla de la pantalla que queda debajo.

una vez hemos extraído la pantalla quitamos con sumo cu¡dado el adhesivo de color gris y erl resto de cola que queda en la pantalla , para dejar el cristal totalmente limpio , ahí es donde irá colocado el : EL Panel , que para su colocacíon lo aseguraremos con cinta aislante normal , eso si asegurando que no tapemos ningun trozo de la pantalla .

Una vez llegado a este punto , solo queda alimentar al : EL Inverter , para luego del el inverte alimentar el backlight , solo aclarar que estos paneles electroluminiscentes trabajan con 110V , de ahí que necesitemos un inversor que transforma la electricidad dela batería a 110v , de EL Inverter , los hay alimentados a 5,5v y a 12v , supongo que habrán de más voltajes pero los que nosotros temdriamos que utilizar se barajan entre estos voltajes .

Hay varias formas de alimentar , o mejor dicho de donde sacar la corriente para alimentar al inverter , hay algunos tutos que soldan a la placa , y así en cuanto enciendes la emisora se activa el backlight , eso si siempre con un interruptor adicional para poder desconectar la iluminación en cuanto no se necesite , más que nada por el tema del consumo de batería.

En mi caso , para no tener que soldar en la placa y así poder cascar algo de la radio , lo que he hecho es muy facil he cogido la corriente directamente de la batería , pasando por un interruptor de palanca , para así poder desconectar la pantalla siempre que no sea necesario .

Importante es que aunque se haya soldado a la placa o se haya hecho como yo lo he hecho , desconectar la iluminación de la pantalla mientras se vuela , pues es inverter podría crear algun ruido y disturbar la señal de la radio .

Conclusión:

Bueno la conclusión final de este brico, que es un buen brico queda muy guapa la pantalla , pero la verdad que trae algun quebradero de cabeza , que en realidad creo que no es necesario , ya que si la radio viene sin backlight , es mejor dejarla así , yo ahora que ya lo he hecho no me arrepiento , pero tampoco es que lo volviera a hacer si tuviese una radio sin backlight , en definitiva , que es muy original pero no necesario , un saludo y si teneís alguna pregunta y os puedo responder ya sabeis ,


Este es el tutorial por el cual más me guié :

http://www.helituning.com/index.php/setup/tx/427-dx7-backlight-modification.html

Fotos :

Conversión T Rex 500 Nitro



Como ya sabemos ,de hace un tiempo hubo uno que transformó su T Rex 500 eléctrico a un T Rex 500 Nitro , con un motor OS.37 su correspondiente escape y demás artilugios para que funcionara ,los de Align por lo que se puede saber no lo han puesto en practica , pues deben tener otros interesantes proyectos en marcha , pero aquí os dejo el link donde ya se puede comprar por unos 390 dolares más su correspondiente envío , al cambio son unos 288 Euros, un poco abusivo cuando por este precio podemos comprar un kit del T Rex 600 nitro sin motor ,si pensamos que este kit solo está compuesto de :

* Pre-assembled RCDN500 Conversion Kit with OS .37 Engine
* Muffler x1
* 6oz Fuel Tank x1
* Gyro Mount x1
* Receiver Tray x1
* Fan Shroud x1
* Throttle Carbon linkage Rod x1

En definitiva , la elección es a gusto del cliente si quiere tener o no ,un 500 nitro .

http://www.flyhelirus.com/servlet/the-RCDN500/Categories

Y aquí un link del T Rex 500 Nitro en acción :

http://www.youtube.com/watch?v=hhIvvEACbL0&eurl=http%3A%2F%2Fwww.flyhelirus.com%2Fservlet%2FStoreFront&feature=player_embedded

Cargador hobbycity Accucell-6

Aquí en este apartado dejamos el link de uno de los cargadores más usados a nivel mundial , por su bajo precio en la archiconocida tienda de China Hobbycity , excelente por sus cualidades en cuanto a calidad- Precio . la base de su software es la más utilizada también en los cargadores que son clones del original Bantam B-6 , así como Gt Power A -6 , Imax B-6 , Mystery y muchisimos de los que hay en el mercado .


http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uploads/ACCUCEL_manual.pdf

Curvas de gas y paso para T Rex 500 y 600



Aquí en este apartado les daremos unas curvas de gas y paso para los helicópteros rc de la marca Align , en concreto sus modelos 500 y 600 eléctricos en todas sus vertientes , desde la GF que sería la Glass Fiber ( Fibra de vidrio ) , hasta la Cf que sería la Carbon Fiber ( Fibra de carbono ) , pasando por la más alta de sus versiones la versión ESP , que sirve tanto para el 600 como para el 500 , equipada con el chasis Cf y todas sus piezas del rotor principal como de cola en aluminio de alta calidad .

Brico Tail T Rex 500









En este apartado hablaremos de como solucionar un problema muy generalizado en el portapalas de los helicópteros Align , cuya holgura no es superior a las 3 décimas , pero lo suficiente como para ser visible y molesta
.


video

Presentación 2009

Hola muy buenas , seguimos con nuestra política de actualizar la Web como mínimo una vez al año , y esta vez ha tocado un poco antes , han cambiado un poco las cosas desde agosto del año 2008 hasta el día de hoy , 4 de Abril de 2009 , os comentaré novedades , vídeos, bricos , manuales y un sinfín de artículos relacionados en particular con el helimodelismo , Saludos y que disfrutar de la web .

Atentamente , Juan

Configuración Align RCE - 25- 35 X


PROGRAMACIÓN PARA VARIADORES ALIGN

Encender la emisora con el stick arriba para entrar al modo de programación.

Hará un sonido (Música )

1º- FRENO (elegir entre)

-Stick arriba ------------- 3 Hard ( duro )

-Stick en medio--------- 2 Soft ( suave )

-Stick abajo--------------- None ( ninguno )

Hace un pitido 5 veces y (Música ) y pasa al segundo paso.


2º- MOTOR (elegir entre)

-Stick arriba-------------- 3 Max.motor

-Stick en medio--------- 2 Medio motor

-Stick abajo-------------- 1 Motor bajo

Hace 2 pitidos 5 veces y (Música ) y pasa al tercer paso


3º - Protección BATERÍA (elegir entre)

-Stick arriba------------- 3 60%

-Stick en medio-------- 2 65%

-Stick abajo--------------1 70%

Hace 3 pitidos 5 veces y (Música ) y pasa al cuarto paso


4º- MODELO (elegir entre)

-Stick arriba------------- 3 Governor

-Stick en medio-------- 2 Helicóptero

-Stick abajo--------------1 Avion velero

Hace 4 pitidos 5 veces y (Música )


5ª - Respuesta STICK.

- Stick arriba ------------- Alta respuesta

- Stick Medio ------------ Respuesta Media

- Stick Bajo --------------- Respuesta baja


Una vez finalizado el quinto paso, el variador , mediante pitidos nos canta la programación que se ha escogido en cada paso, para así asegurar la programación escogida por el usuario.


Pitidos que se escuchan al posicionar el stick :

1 Pitido = Stick abajo

2 Pitidos = Stick en medio

3 Pitidos = Stick arriba


IMPORTANTE : Antes de encender el helicóptero asegurar bien que tenemos las Palas principales , fuera o bien el piñón de ataque fuera de la corona principal , esta medida es para la seguridad del usuario.

Fotografias de mis experiencias aeronauticas .
Aquí os dejo unas fotos de todas mis experiencias relacionadas con la aviación tanto real , como radiocontrolada y virtual , las fotos están hechas con una camara Canon 400 D reflex y un objetivo 18-55mm , y una Casio exilm 3,2 , podeis opinar sobre ellas en el blog esta indicado.

Landing in El prat - LEBL-

Dentro de la cesnna C-152 en LERS aeropuerto de Reus.

A pie de pista al lado de la Cesnna C -152

Foto con la piloto Mercè martí en su Piper Archer en LELL ( Sabadell )

Sacando de el hangar la PA-68 bimotor para dar un paseo hasta el Cap de creus .

Haciendo el briefing antes del vuelo con la PA- 68 vulcanair de Infinit Air .

Sobrevolando nuestro pueblo con el helicoptero AS- 350 en la fiesta de la vendimia , con el piloto Rovira.

El piloto Rovira con el AS-350 sobrevolando Artés .

El precioso Eurocopter EC-130 con el que volemos.

Y lo ultimo y espectacular , sobrevolando el Grand Caynon de el colorado en Arizona EEUU.